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1.?椅背：采用進海綿原料+"S"型彈簧鋼架經模具冷發泡一體成型，外型按人體工程學原理設計，坐感舒適。整個海綿彈性高，無異味，甲醛釋放量控制標準達到國際先進水平。 2.?椅座：采用海綿原料+"S"型彈簧鋼架+中纖板經模具冷發泡一體成型，外型按人體工程學原理設計，坐感舒適。整個海綿彈性高，無異味，甲醛釋放量控制標準達到國際先進水平。 3.?背外板：采用中纖板制作成型，面覆優質PCV或布料。 4.?側板：采用中纖板制作成型，面覆優質PCV或布料。 5.?站腳：采用鋼管、鋼板切割焊接成型，后經噴涂處理。 6.?扶手：采用海綿原料+五金件+木結構經模具冷發泡一體成型。 7.?面料：采用PVC或布料。 8.?回復機構：采用氣缸緩起立回復機構，扶手、椅座連動回復節約通道，以保證回復無故障、無噪聲、經久耐用。 9.?地爆螺絲：采用不銹鋼內六角膨脹螺絲。
1.座、背海綿：座綿內含鋼制框架和S型高彈力彈簧一體發泡成型，座綿密度為50kg/m3,背綿密度為50kg/m3，外形根據人機工程學人體曲線設計，框架采用優質鋼板沖壓焊接組合成型。? ? ? 2.座、背板：經專業設計，采用優質18mm厚多層板面貼防火板經模具壓彎成型，外型成彎曲弧形，美觀大方。 ? ? ?3、站腳：采用80*8加強型底腳板，使用的所有鋼材均為國標產品，金屬件金部采用靜電均勻噴粉，噴粉前進行完整的除油、除銹，酸洗磷化處理，表面采用漆粉工藝，并經高溫固化處理。 ? ? ?4.面料：座、背采用高級定制的彈性布料，耐磨、防褪色，手感舒適，長時使用無皺，無斷裂、不起球。.顏色可自選。 ? ? ?5. 回位功能：采用軸承復合記憶鋼回復機構，順暢無障礙。 ? ? ?6、產品特色：節約空間，能在行距800的臺階上安裝。能適應于許多不同的公共場所，可固定在墻上，也可以固定在地面。
設計的簡單性，風格上的連貫性和簡約的研究是L213椅子的主要特征。它以其模塊的線性和嚴格性而著稱-從排座椅的前視圖和后視圖都可以看出其品質?？勘车男币卸x了動感的塑料形狀，并提供了舒適感和放松感，使L213椅子成為長時間會議的理想座椅解決方案。 這款全新的作品符合Lamm的歷史使命：將外形與功能之間的和諧轉化為優雅與獨特的舒適感。
1989年，Mura被享有盛譽的Compasso d'Oro授予“完美圖像的形式和功能品質”。今天，Mura通過忠實于其原始概念的形式和功能價值來進行自我更新，同時引入了新的靈活性。Mura椅子是一種可調節，緊湊且優雅的座椅設計，它利用了重新思考我們對居住空間的當前感知的傳統。
C900椅子著重于設計和舒適性，獲得專利的同步座椅和靠背關閉系統減少了混亂，提供了更大的活動自由度，從而獲得了更舒適，更舒適的座椅。C900椅子具有可定制的座椅和帶清漆木板的靠背。側翼采用聚丙烯板覆蓋的模壓板結構，并帶有皮革或織物覆蓋物的阻燃膨脹聚氨酯襯墊。C900椅子可以直排或半圓放置在架子，露臺，水平地板或傾斜地板上。它具有配件：后面板靠背熱塑性塑料，可伸縮或可折疊的書寫板，編號位置。
Tulip扶手椅的特點是緊湊的喇叭口，可輕松集成到任何建筑環境中。 座椅和手臂之間的開口的同步作用突出了設計效果。這有助于運動，同時露出賦予產品特色的精致花朵。郁金香椅既可以單人使用，也可以在橫梁上使用，既可以放在水平地板上，也可以放在臺階上。
扶手椅的特點是平衡，必要的設計，能夠為復雜的設置提供定制的解決方案。 自由組合組件和附件（多種版本）的可能性可以滿足不同的功能需求。 靠背和座椅的形狀略微小巧，可提供舒適的座椅，并且在關閉時會合在一起，完美地貼合側面，“標準”版本的地板長度側面可用，而“大”版本的單底座側面則較短。
Tail扶手椅的特點是靠背美觀，優雅和舒適，這使它成為劇院和禮堂的理想之選。座椅，側壁和帶有彎曲膠合板結構的靠背，靠背的內飾由膨脹的聚氨酯制成，并覆蓋皮革或織物。尾巴扶手椅具有適應性強的結構，可以安裝在臺階，架子，水平或傾斜地板上。
適用于多功能空間的新概念扶手椅，其獨特的運動系統在保持高度舒適性的同時，還可以將座椅和側面折疊在靠背上，從而將其尺寸減小到僅20厘米，可輕松實現隨時移動。
橫梁扶手椅非常適合大型場所，其外形非常緊湊，結實的結構和運動技術使其可與折疊系統結合使用。
Atoma座椅具有高靠背，非常舒適，也非常實用：根據型號的不同，其防恐慌書寫板可立即折疊到扶手或靠背中。旨在配備大型會議室或禮堂的Atoma系列辦公家具可用于帶有編號的直排或彎排。
F50扶手椅非常舒適，這要歸功于其膠合板座椅和靠背，并在不可變形的膨脹聚氨酯中添加了填充物，內飾采用織物，皮革或生態皮革制成。它具有帶旋轉鋼樞軸的重力折疊式座椅?？梢栽谒蓄愋偷牡匕迳线M行安裝：水平，傾斜或階梯，半圓形或直排。 扶手椅F50具有廣泛的附件可用性和多功能性，可適應您的所有項目。 附件：HPL折疊式可伸縮書寫板，帶有防恐慌系統/行標識元件和座位編號/腳輪系統，以在不活動時移動椅子。
集合的島嶼?；顒拥男亲鶊D。kiik是為進入和離開、等待和做之間的空間而創建的。這種由座椅、桌子、腳墊和控制臺組成的模塊化集合，以各種配置的圖形形式創造了工作、聚會或放松的時刻。Kiik的創建是為了滿足候診室、大學休息室、工作區、會議區和混合使用空間的需求。它的模塊化性質和材料表面處理規范選項使它成為任何上下文的補充。Kiik的基本結構可以用帶或不帶靠背的座椅和三角形、圓形、方形或矩形的桌子來創建，還可以用腳凳和低矮或凸起的控制臺來完成。各種紋理和顏色的室內裝飾選項創造了適合空間的獨特表達。將不同的配置組合在一起以產生動態效果，或者用重復的形式創建模式。Kiik非常適合任何合同使用，用于創建定制空間、暫停、工作、會面。模塊化部件和尺寸Kiik是一個模塊化系統，由各種尺寸的框架組成，可與墊子結合，可提供或不提供63x63 cm靠背，座位高度為45 cm。Kiik桌子有不同的形狀和尺寸（矩形、方形、三角形、四分之一圓形），因此允許線性和L形模塊（120°和90°）。該系列的補充是一個控制臺與252x40厘米的三個高度頂部：58，72 e 105厘米，和126x157.5厘米的座椅高度36厘米的擱腳凳。
中心距到中心距可變的扶手椅，其舒適性和安裝靈活性為其特點，其設計易于適應各種應用。座椅和靠背采用管狀鋼內部結構，并采用阻燃，冷發泡發泡聚氨酯填充料和高強度彈性帶。重力裝置允許座椅通過緩沖運動傾斜。高低靠背，傾斜度可變，無論在攤位還是在畫廊中，始終都能欣賞到完美的風景。側面帶有金屬內部軸承結構，具有阻燃性，冷發泡膨脹聚氨酯襯墊，完全覆蓋皮革，織物或木材。扶手的各種版本：增加和覆蓋的扶手，一體式聚氨酯或木質扶手。鈑金地板錨固腳，帶彩繪保護領。安裝在水平和傾斜地板或臺階上，成直線或彎曲行（中心距到中心距可變）。
在70年代到90年代間，庫卡波羅教授為許多國家進行了上百個禮堂的室內和家具設計，其使用范圍十分廣泛，從學校到劇院都能使用。通常，椅子的形式是庫卡波羅和建筑師密切合作的結果，從而達到與整個建筑設計的充分融合。庫卡波羅教授一開始就為禮堂設計了好幾個標準化座椅系統，從而可以輕而易舉地為不同的大廳開發特殊的椅子，尤其當設計時間很緊時則更能體現其優越性。
賽林諾劇場椅是設計師杰尼 · 羅尼恩在2006年設計的。它是一款雅致，輕便，簡潔的劇場椅，并在設計的時候也考慮到不同劇場地面和電器設備的要求。關于這款椅子，設計師說我的目的是要設計一款能融入建筑的劇場椅，賽林諾不是一款單獨的椅子，由于它的特殊形式，它適合不同的室內環境。總體而言，賽林諾是一款輕便、漂亮的劇場椅，作為一個室內設計師，我可以在不同的建筑工程項目中用賽林諾劇場椅配合。
該系列始于庫卡波羅1991年為芬蘭赫爾辛基新歌劇院的專門設計，簡潔、舒適、洗練、高雅，充分體現了現代北歐設計的特點。它有著強烈的個性和近乎數學般的精確造型，人體工學質量是借助于不同科學試驗模型進行研究的，在結構、功能與審美形式上的發展與協調是近乎完美的。
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漂亮,原始和實施只是幾句話來形容的美麗設計椅子,康斯坦丁Grcic。 通過他的極簡主義工業風格,他建造了一個輪廓優美的形式,優雅,難以忘記。以拋光鋁腿和壓鑄鋁的座位,可用于室內或室外使用。 椅子一個疊加的2-pack提供同樣的顏色。 系列也可以有一個具體的基底,四星級基底。
Eames Tandem Sling座椅最初設計于1962年，多年來一直為成千上萬在機場、火車站和其他公共場合等候的旅行者提供了一方寸舒適之地，經受住了時間的檢驗。集成電源讓人們可以放松身心，在最需要的時候接入自己的設備，邊充電邊享受，無需勞神費心。 走過任何機場，您會發現有多少旅行者坐在地上給自己的手機充電，或者圍聚在成排的座椅盡頭、集中的充電接口附近。Eames Tandem Sling座椅配置有充電模塊，均勻分布在座椅和桌子之間，每個模塊上都有USB和交流電源兩種選項。座椅上的LED照明燈讓人可以輕易地找到這片充電的樂土，可以坐下來休息和放松，無需再四處奔波尋找電源。
Maarten Van Severen的辦公椅.04在外觀上與在機構環境中使用的典型辦公椅明顯不同。 它提供了有利的人體工程學特征：辦公椅的柔軟整體泡沫外殼具有舒適的坐姿和舒適柔韌的背部，帶有橡膠球接頭的微機構可實現輕柔的多向運動。 憑借其不引人注目的設計，.04任務椅非常適合工作室環境和家庭辦公室。
Zinta圖形，輕巧，流暢，是一個模塊化的沙發系統，由流暢的線條和溫暖的材料和諧并置。它的深座椅完美地支撐著身體的休閑斜倚。其可變長度和平緩角度的系統使其能夠以微妙的靈活性編織穿過空間。它可以在開放空間中作為簡單的單人沙發或大規模組織原則。通過各種材料和填充物的一系列緩沖選項，它可以提供從住宅到餐廳，休息室到辦公室等各種環境。Zinta由木質外殼襯墊，用于收縮或墊子，以便在選定的一組織物中提供更加容納的座椅。多種尺寸，材料和填充允許多種組合和應用。貝殼采用天然，棕色和深色橡木制成的木飾面。底座和鋁腿仍涂有深灰色?？蛇x配膠合板扶手。多種長度和角度可實現無限組合。
不管是培訓室、禮堂、大學或會議區域，MIT允許根據每個案例中需要的使用情況，對需求進行調整。
帕特里夏·烏爾基奧拉(Patricia Urquiola)從一塊被海浪沖垮、平整的貝殼上，設計了一套適合家庭和公共場所的座椅。正如它的名字所暗示的那樣，北歐人對Arne Jacobsen和北部海岸線的入口有著強烈的影響。就像一個自然循環，在時間和水的作用下貝殼重生，椅子變成扶手椅，然后變成凳子。它破碎的外形和抽象的概念結合在一起，成為設計的對象:用裝飾性的縫線將支撐和包絡的光滑線條與椅子結構的精髓和諧地拼接在一起。
Norman Foster是一位著名的建筑師，他設計了重要的國際機場，這也是他被認為是機場內部專家的原因。 維特拉尋求合作開發等候區的AIRLINE座椅系統。 AIRLINE的組裝非常簡單：只需要一個密鑰，這也有助于根據需要重新配置系統。 該系統靈活，非常堅固且易于清潔。 謹慎優雅的設計保證了其風格的長壽。
Catifa 53是最初的：靈感延伸到Arper本身。優雅的弧形座椅和光滑的輪廓是最終的綜合：概念純度是通過減少多余而不失性感來實現的。利用各種飾面，底座和配件，這種幾乎通用的形式可以針對不同的應用和環境進行定制，而不會改變其基本特征。 Catifa 53外殼和底座適用于住宅和合同用途，適用于室內和室外，采用多種材料，顏色和飾面制成。外殼采用雙彎曲膠合板，單色或專利雙色聚丙烯制成，這是一種由Arper覆蓋的獨家工藝，包括皮革，人造皮革，織物或帶軟墊的飾面。底座采用鍍鉻精鋼，緞面不銹鋼，鋁，粉末涂層鋁或木材，可提供以下配置：雪橇，四腳，懸臂，支架和五通。雪橇和四腳底座可堆疊，以便大規模使用和存放。 Catifa 53也可作為板凳使用。 Catifa 53系列獲得GreenGuard認證。
插上翅膀的設計Airport（機場）（由Lucci Orlandini設計并注冊模型）將風格和人機工程學完美結合。為大型候車廳設計，不僅能舒適有效地容納用戶，還能給任何專門的等候區留下深刻的印象。Airport可以在室內和室外使用。所使用的材料，分別是鋁制座椅和鋼制框架，即使暴露在戶外環境下也具有耐用性和持久性。在室內版本中，墊子可以被布置并覆蓋織物，“環保皮革”或皮革，并且腳可以調節高度。
Medo Gate由Alberto Meda設計，在等候室系統上印有輕盈和優雅的印記，由于采用懸臂式框架，因此可提供出色的舒適性。 它的穩定性和材料的耐用性滿足了公共場所等候室的嚴格要求。
